La barca a vela si chiama “Cavalcavento”: è un Genesi 43 (13 metri di lunghezza), costruita dal cantiere Comar nel 2000. E’ tanto performante quanto sicura e stabile: affronta, infatti, anche mari impegnativi con disinvoltura.

Descrizione interna: vi sono quattro cabine doppie: a poppa due gemelle   (cabina 1)     (cabina 2)   con due cuccette singole ciascuna; a prua una con   cuccette a castello   (la cuccetta superiore è basculante). L'altra è la cabina armatoriale,   riservata allo skipper.   Ogni cabina ha la sua porta per garantire la dovuta riservatezza e permettere ad ognuno di coricarsi senza essere disturbato.   La dinette,   situata centralmente alla barca, è il luogo in cui si svolgono le normali faccende giornaliere: è dotata di tavolo per otto persone,   tavolino da carteggio   e cucina con   forno, fornelli   e frigorifero.

Ci sono   due bagni   (uno serve le cabine di poppa, l’altro quelle di prua) entrambi dotati di WC, acqua calda e doccia.

Sono presenti, naturalmente, tutte le dotazioni di bordo obbligatorie: giubbotti salvagente, zattera di salvataggio, razzi segnalatori, estintori ecc. Anche sotto l’aspetto della strumentazione la barca è ben attrezzata: è dotata, infatti, di autopilota, ecoscandaglio, contanodi, contamiglia, VHF (sia fisso che portatile), stazione del vento, plotter con   GPS della Navionics da 11 pollici   , carte nautiche e radio con lettore CD. Possiede un serbatoio di circa 170 litri di gasolio con un’autonomia di circa 270 miglia, una riserva di acqua di 400 litri, alimentata da un dissalatore della   Schenker   e un piccolo generatore di corrente. La barca è dotata di corrente da 12 volt, mentre la 220 volt si può avere quando si è attraccati alle Marine che offrono questo servizio o con il generatore in funzione. Per scendere a terra, quando si è ancorati in rada, si utilizza un tender (un gommone di 2,40 metri) con motore fuoribordo. La barca è armata con ottime vele della   Velman.